Mini Einbau/Aufbau Front- und Rückfahrkamera (NTSC 0,1 Lux 170°) mit CCD-Sensor & nur 18mm Einbauöffnung

18mm Mini Einbau + Aufbau Front- und Rückfahrkamera
mit Distanzlinien und Spiegelfunktion

Diese NTSC Kamera in kleinster Bauform mit einer Auflösung von 580 (H) x RGB x 492 (V) und 420 TV-Linien ist in ein robustes hochwertiges schwarzes Metallgehäuse gefasst. Ausgestattet mit einem 1/4" Color Sensor, erfasst dieser einen Winkel von 170°.

Das Metallgehäuse ist witterungsbeständig und massiv gefertigt und zusätzlich mit einem speziellen Linsen-Glas ausgestattet, was vor Korrosion und "Erblinden" schützt.

Dem Einsatzbereich sind so gut wie keine Grenzen gesetzt, ob man sie am Auto, Bus, Wohnmobil, LKW, Hänger etc. einsetzen möchte, fast alles ist möglich.

Distanzliniendarstelllung im Monitor

Über das Kamera Modul werden zusätzlich Distanzlinien im Monitor eingeblendet. Dadurch lässt sich der Abstand zu Hindernissen hinter dem Fahrzeug besser einschätzen. Diese Funktion ist ein und ausschaltbar.

Spiegelfunktion

Über das Kamera Modul kann zusätzlich die Spiegelfunktion aktiviert und deaktiviert werden. Dadurch lässt sich die Kamera als Front- und Rückfahrkameraverwenden.

Ein- und Aufbau Halterung

Mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen zweiten Halterung, kann die Kamera als Einbaukamera oder als Aufbaukamera verwendet werden.

170° Erfassungswinkel

Die Optik verschafft Ihnen einen horizontalen Weitwinkelblick von 170 Grad, sodass der größte Teil hinter dem Fahrzeug erfasst werden kann. Zudem ist die Kamera auch vertikal verstellbar (mit Aufbauhalterung), das heißt sie kann je nach Heckklappen-Typ des Fahrzeugs angepasst werden (z.B. steile Kombi Heckklappe oder flache Coupé Heckklappe).

Stromversorgung

Die Stromversorgung erfolgt über den 12 V Anschluß Ihrer Auto-Rückfahrleuchte, sodass sich die Kamera automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgang einschaltet.

Testberichte:

Ratgeber über den „Erfassungswinkel“ / „Blickwinkel“ bei Rückfahrkameras.

Rückfahrkamera mit 60° Erfassungswinkel:

Um Ihnen so einfach wie möglich zu verdeutlichen, welche Auswirkung der gewählte Erfassungswinkel der Rückfahrkamera hat, haben wir die Darstellung von drei Unterschiedlichen Rückfahrkameras aufgenommen.

Der doch sehr geringe Winkel von 60° erfasst nicht allzu viel in der Breite, verdeutlicht aber dennoch umso mehr „Hindernisse“ in der Tiefe. Dadurch ist die Kamera für die Überwachung des „toten Winkels“ bzw. zur Überwachung der unmittelbaren Umgebung hinter dem Fahrzeug eher ungeeignet, da nicht die komplette Fahrzeugbreite erfasst wird. Der Einsatz dieser Kamera könnte als digitaler Rückspiegel zur Erfassung des hinteren Verkehrs, in der Landwirtschaft zur Überwachung von Förderbändern etc. genutzt werden.

Im Gegensatz dazu eine Rückfahrkamera mit 170° Erfassungswinkel:

Der Erfassungswinkel von 170° ist enorm, es wird extrem viel Inhalt in der Breite Erfasst. Dies geschieht meist durch diverse Weitwinkel Objektive. Das hat zum Nachteil, dass die Ränder bzw. der Randbereich verzerrt dargestellt wird. Inhalte in der Tiefe werden sehr klein dargestellt, wodurch man die Kamera nur zur Überwachung des unmittelbaren Nahbereichs nutzen sollte. Z.B. in der Nummernschildleiste, oder auch im Hänger betrieb um das volle Ausschwenken beim Rangieren erfassen zu können.

Der Mittelweg, Rückfahrkamera mit 120° Erfassungswinkel:

Aus Erfahrung her haben sich Rückfahrkameras mit 120° Erfassungswinkel am besten bewährt. Sie erfassen problemlos die komplette Fahrzeugbreite, erzeugen keine Verzerrung und bieten immer noch eine gute Tiefendarstellung. Z.B. bei der Montage am Wohnmobil oder auch am Transporter, in üblicher Höhe von 2,30 Meter erfasst die Kamera schon mehr als 4 Meter in der Breite. Nach unten ausgerichtet, werden auch in der Tiefe „Hindernisse“ gut dargestellt (siehe Abbildung) Auch geeignet als „Spionagekamera“ im Stoßfänger beim PKW. Wir führen hierfür die Rückfahrkamera STO oder STO-IR. Für den Einsatz am Wohnmobil oder am Transporter bieten wir z.B. die Rückfahrkamera IR18 an.